Scheurtjes in autobanden mogen niet worden genegeerd, omdat ze ertoe kunnen leiden dat uw voertuig niet door de APK komt en een groter risico loopt op een klapband bij hoge snelheid.
Het controleren van banden is net zo belangrijk als het controleren van de olie of koplampen. Afhankelijk van of u veel of weinig rijdt, is het verstandig iedere vier tot acht weken een grondige bandencontrole uit te voeren, om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan de minimale wettelijke vereisten.
Voordat u op schade controleert, kunt u de banden met een borstel en warm zeepwater wassen. Bandenschade is gemakkelijker te herkennen als de banden schoon zijn.
Het loopvlak moet een minimale diepte van 1,6 mm hebben en de bandenspanning moet in overeenstemming zijn met de informatie in het instructieboekje van uw voertuig.
Het is echter ook belangrijk om de zijwanden van de band te controleren op tekenen van uitpuilen en scheurtjes of barsten.
Een visuele controle van de banden zou voldoende moeten zijn om tekenen van ernstige schade op te merken. Natuurlijk zonlicht biedt het beste licht om uw banden te controleren, of een zaklamp als dit niet mogelijk is.
Onthoud dat u niet alleen het oppervlak van de band controleert dat contact maakt met de weg - ook de bandwand moet worden gecontroleerd. Dit is waar een uitstulping of scheur het meest waarschijnlijk zal verschijnen.
Waarom komen er scheurtjes in banden?
Banden zijn ontworpen om te worden gebruikt, en als ze dat niet worden, kunnen ze op verschillende manieren verslechteren. Als er enige tijd niet op banden is gereden, kunnen er platte plekken ontstaan, waarbij de band zijn vorm verliest en een opvallende platte kant heeft.
Als u grote platte plekken op uw banden heeft, zorg er dan voor dat u langzaam rijdt wanneer u met uw voertuig rijdt. Wanneer de banden zijn opgewarmd, kunnen ze terugkeren naar hun oorspronkelijke vorm. Is dit niet het geval, dan zult u waarschijnlijk nieuwe banden moeten laten monteren.
Platte plekken kunnen leiden tot scheurtjes in de zijwand van de band en scheurtjes kunnen mogelijk leiden tot een klapband.
Seizoensgebonden banden
Milieuschade kan ook een rol spelen bij het ontstaan van scheuren in de zijwand van de band. Door de harde rubbersamenstelling van zomerbanden kan het rubber bij gemiddelde temperaturen onder de zeven graden Celsius vast gaan zitten. Dit kan ook leiden tot scheurtjes, dus verkeersveiligheid is niet de enige reden om op het juiste moment van het jaar je zomer- of winterbanden te verwisselen.
Hitte en kou, UV-straling, water
Zoals met de meeste dingen, zetten banden uit en krimpen ze in als ze worden blootgesteld aan hitte en kou, waardoor na verloop van tijd de band kan verzwakken en scheurtjes kunnen ontstaan.
Ook de blootstelling aan direct zonlicht (UV-straling) is een veelvoorkomende oorzaak van scheuren in banden. Probeer uw auto zoveel mogelijk binnen of in de schaduw te parkeren.
Daarnaast kan water ook scheurtjes in de band veroorzaken als het in het oppervlak van de band komt. Rubber is waterdicht, maar kleine sneetjes kunnen water doorlaten. Dit kan slijtage veroorzaken en tijdens koude omstandigheden zal het water in ijs veranderen, wat kan uitzetten waardoor het rubber kan beschadigen.
De samenstelling van de band kan gedurende een lange periode uitharden en barsten, dus als u seizoensbanden verwijdert, zorg er dan voor dat ze goed worden opgeborgen om dit te helpen voorkomen.
Bandenspanning
De bandenspanning kan ook een grote rol spelen bij het veroorzaken van scheuren. Als banden een te lage spanning hebben, genereren ze meer warmte, terwijl een te hoge bandenspanning kan leiden tot bolling van de zijwand, wat een klapband kan veroorzaken.
De juiste spanning - die kan verschillen voor zowel de voor- als de achterband - vindt u in het instructieboekje van uw voertuig. Controleer daarom de bandenspanning regelmatig.
Zijn banden met scheurtjes illegaal of gevaarlijk?
Ja, banden met scheurtjes zijn gevaarlijk. Schade aan de bandwand, zoals een scheur of uitstulping, verhoogt het risico op een klapband aanzienlijk, vooral bij hoge snelheden.
Banden die niet voldoen aan de wettelijke limiet voor profieldiepte, samen met banden met scheurtjes, sneden of uitstulpingen in de zijwand, zorgen ervoor dat uw voertuig niet door de APK komt.
Als u problemen met uw banden opmerkt, is het belangrijk om ze zo snel mogelijk door een bandenspecialist te laten bekijken.
Moeten banden met scheurtjes worden vervangen?
Ja, gebarsten banden moeten zo snel mogelijk worden vervangen. Het is een teken dat er iets mis is met de band, door slijtage in de loop van de tijd, luchtdruk of verschillende omgevingsfactoren.
Toe aan nieuwe zomerbanden of vierseizoenenbanden? Kijk op Bandenspotter.nl.