Michelin CrossClimate 2

In 2015 lanceerde Michelin de CrossClimate, die het segment van de allseasonband herdefinieerde. De CrossClimate 2 werd in 2020 aangekondigd, en is vanaf 2021 volop verkrijgbaar.

De nieuwe generatie CrossClimate van de Franse bandenmaker gaat verder waar de vorige ophield. Tot halverwege de jaren 2010 was de vierseizoenenband maar een matig compromis tussen de zomerband en de winterband. Michelin liet met de CrossClimate zien dat een allseason band echt wel volwassen eigenschappen kon bezitten. Andere fabrikanten volgden; de Goodyear 4Seasons G3 en Continental All Season Contact volgden dezelfde weg. Mede door de enorme innovatie is de vierseizoenenband enorm gestegen in populariteit en verkoopaantallen.

Voor Michelin geen reden om stil te zitten. Men claimt met de CrossClimate 2 weer een flinke stap vooruit te hebben gemaakt. Het eerste dat opvalt is het scherpe V-vormige profiel. Het geheim van de goede grip van de CrossClimate 2 is de speciale rubbersamenstelling.

Toen de ingenieurs van Michelin begonnen met de ontwikkeling van de CrossClimate 2, wisten ze dat ze een band nodig hadden die 'vastgrijpt tot de laatste stop'. Alle banden beginnen te slijten tijdens hun eerste rit. Maar niet alle banden bieden een uitstekende remkracht als ze slijten. Volgens Michelin bij de CrossClimate2 dus wel. In natte omstandigheden zou de CrossClimate 2 tot wel 15 meter eerder stoppen bij 80 km/h dan de directe concurrenten. Op droog wegdek zou het tenminste 5 meter schelen. Verder heeft de CrossClimate het 3PMSF-symbool (Three Peak Mountain Snow Flake), en wordt dus erkend als winterband in Duitsland. Ook op sneeuw claimt Michelin tot 31% betere grip dan directe concurrenten.

Verder beweert Michelin dat de CrossClimate 2 tot wel 20.000 km extra langer meegaat dan zijn voorganger. De levensduur zou tot 90.000 km bedragen. Een techniek met de naam PIANO Noise Reduction Tuning moet garant staan voor weinig rolgeluid.