AutoWeek Vierseizoenenbandentest SUV 2025
AutoWeek publiceerde in 2025 een nieuwe vierseizoenenbandentest speciaal voor compacte SUV's en crossovers, uitgevoerd in de maat 215/55 R17. Elf banden werden onder de loep genomen, gemonteerd op een Volkswagen T-Roc. De droge en natte proeven vonden plaats in het TRIWO-testcentrum in Rijnland-Palts; de sneeuwproeven werden afgenomen op het Southern Hemisphere Proving Grounds in Nieuw-Zeeland, om zware Europese winteromstandigheden te simuleren.
Winnaar: Vredestein domineert opnieuw
De Vredestein Quatrac veroverde de eerste plaats en de beoordeling 'goed'. De Quatrac imponeerde de testers met name door zijn remgedrag op nat wegdek én op sneeuw. Auto Bild Allrad omschreef de band als een "allround talent" dat "gebalanceerd en veilig op elk wegdek" rijdt, en stelde vast dat het all-season profiel "geen zwakheden vertoont bij aquaplaning". De Quatrac stopte bij nat remmen liefst 20 meter korter dan de slechtste deelnemer vanuit 100 km/u — een verschil dat in een noodsituatie allesbepalend kan zijn. Dit is bovendien een herhaling van succes: ook in de editie van het voorgaande jaar eindigde de Quatrac op de eerste plaats bij Auto Bild Allrad.
De Bridgestone Turanza All Season 6 eindigde net daarachter op positie twee, eveneens met 'goed'. De Turanza All Season 6 excelleerde met name in droge omstandigheden en presteerde consistent over alle disciplines. Een solide keuze voor rijders die waarde hechten aan betrouwbaarheid het gehele jaar door.
Opvallend is ook de gedeelde derde plek van de Ceat 4SeasonDrive en de Hankook Kinergy 4S2 H750, beiden beoordeeld als 'goed'. De Hankook domineerde de droge handling en werd op de voet gevolgd door de Bridgestone. Dat een merklozer budget-aanbieder als Ceat dezelfde eindbeoordeling haalt als een gevestigde naam als Hankook, maakt de Ceat tot een opvallende prijsprestatieverhouding in dit veld.
Bijzonderheden: verrassende achterblijvers
De Kleber Quadraxer 3 eindigde op positie acht met 'voldoende', maar liet op sneeuw een ander gezicht zien dan zijn eindklassering doet vermoeden. Vredestein en de Kleber Quadraxer 3 leverden beide de kortste sneeuwremafstanden, vrijwel gelijkwaardig aan de referentie-winterband. Op sneeuwhandling overtrof de Kleber zelfs de referentie-winterband. Dat de Kleber desondanks slechts 'voldoende' haalt, wijst op tekortkomingen elders — vermoedelijk op nat of droog asfalt.
De Linglong Grip Master 4S liet een opvallend wisselvallig profiel zien. De Linglong noteerde de kortste remafstand op droog wegdek van alle deelnemers, maar kon dat voordeel in andere disciplines niet vasthouden. Op sneeuw kampte de band met lange remafstanden en onzeker stuurgedrag, wat het vertrouwen in winterse omstandigheden ondergraaft.
Onvoldoende en gevaarlijk: de Arivo valt door de mand
Hekkensluiter met de beoordeling 'slecht' is de Arivo Carlorful A/S. Het verschil in natte remafstand tussen de Vredestein Quatrac en de Arivo bedroeg meer dan vier autolengtens — een illustratie van de veiligheidsrisico's van goedkope budgetbanden. De Arivo is de goedkoopste kandidaat in de test en presteert nog acceptabel op sneeuw, maar faalt dramatisch op kritieke veiligheidsmomenten. De Arivo scoorde in meerdere onafhankelijke tests van 2025 een 'slecht' — wat dit oordeel extra gewicht geeft.
Conclusie: voor wie is welke band geschikt?
De maat 215/55 R17 is gangbaar op compacte SUV's en crossovers zoals de Volkswagen T-Roc, Seat Ateca, Skoda Karoq, Toyota Yaris Cross, Hyundai Kona Electric en Fiat 500X. Wie het maximale wil aan veiligheid en veelzijdigheid, grijpt naar de Vredestein Quatrac of de Bridgestone Turanza All Season 6. Voor een goede band met aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding biedt de Ceat 4SeasonDrive of Hankook Kinergy 4S2 H750 een degelijk alternatief. De Arivo Carlorful A/S moet zonder voorbehoud worden afgeraden — de veiligheidstekorten op nat wegdek zijn te groot om te negeren, ongeacht de aanschafprijs.
AutoWeek testte in 2025 meer bandencategorieën: zie ook de AutoWeek Vierseizoenenbandentest 2025 voor de reguliere personenwagensmaat, en de AutoWeek Winterbandentest SUV 2025 voor wie specifiek winterprestaties in SUV-formaat wil vergelijken.
